Экспорт пропана из РФ в Армению впервые прошёл транзитом через Азербайджан

Версия для печати

Россия впервые экспортировала пропан в Армению транзитом через Азербайджан. Со станции Баладжары в пригороде Баку 6 июля отправились 30 вагонов с продуктом общим весом 1 026 тонн. Пропан стал шестым видом грузов, которые пошли по этому маршруту после снятия Баку транзитных ограничений осенью 2025 года.

Пропанцитерны железная дорога
Фото: Андрей Лапин / tks.ru

Ранее через Азербайджан уже прошли зерно, удобрения, алюминий, гречка и антрацит.

Об этом сообщает государственное информационное агентство АзерТАдж со ссылкой на данные азербайджанской железной дороги . 30 вагонов с пропаном общим весом 1 026 тонн были отправлены со станции Баладжары в направлении пограничной станции Беюк-Кясик . Отправка состоялась 6 июля.

Пропан стал шестым видом российских грузов, перевозимых в Армению через Азербайджан с момента снятия транзитных ограничений .

Как развивался транзит после снятия ограничений

В конце октября 2025 года президент Азербайджана Ильхам Алиев заявил о снятии всех ограничений на транзит грузов через территорию страны в Армению, которые действовали с момента карабахского конфликта . Это решение было названо "практическим шагом" по нормализации отношений между двумя странами после парафирования мирного соглашения . Первым грузом, прошедшим по новому маршруту, стало казахстанское зерно .

С тех пор через Азербайджан в Армению из России было отправлено:

  • более 36 тыс. тонн зерна;
  • около 8 тыс. тонн удобрений;
  • 414 тонн угля-антрацита;
  • 133 тонны алюминия;
  • 68 тонн гречки.

Помимо транзита российских грузов, развивается и прямой экспорт азербайджанских нефтепродуктов в Армению: с конца 2025 года поставлено более 14 тыс. тонн дизельного топлива и около 5 тыс. тонн бензина АИ-92 и АИ-95 .

Значение для логистики в регионе

Расширение номенклатуры транзитных грузов, включая пропан, свидетельствует о постепенном формировании нового транспортно-логистического коридора на Южном Кавказе . Ранее доставка российских грузов в Армению осуществлялась в основном через Грузию (по маршруту Верхний Ларс) или через морские порты. Появление альтернативного маршрута через Азербайджан даёт экспортёрам дополнительную гибкость и снижает зависимость от загруженности единственного сухопутного перехода через грузинскую границу.

Для Армении, которая не имеет прямого выхода к морю, расширение транзитных возможностей через Азербайджан – важный фактор диверсификации поставок. Особенно это касается продукции энергохимического комплекса, к которой относится пропан, используемый как сырьё для промышленности и как топливо.

ТКС.РУ

Показать больше