Правительство России в ближайшее время примет решение о возможном продлении запрета на экспорт дизельного топлива для производителей. Об этом 25 августа сообщили в Минэнерго РФ.
Сейчас ограничение действует до 1 сентября 2026 года. В ведомстве отметили, что вопрос о его продлении уже прорабатывается, а окончательное решение правительства ожидается в ближайшее время.
При этом власти не называют заранее конкретный срок возможного продления. Возможность возобновления экспорта будет зависеть от ситуации на внутреннем рынке.
Внутренний рынок поставили выше экспортной выручки
В Минэнерго подчеркнули, что главной задачей остается полное обеспечение внутренней потребности в дизельном топливе. Особое значение сейчас имеют поставки сельхозпроизводителям, поскольку в России продолжаются сезонные полевые работы.
Окончательное решение будет приниматься с учетом сразу нескольких факторов – топливного баланса, объемов производства, накопленных запасов и динамики внутреннего спроса.
Таким образом, сам факт действующего запрета еще не означает, что экспорт останется закрытым после 1 сентября. Если запасов и производства будет достаточно, власти могут рассмотреть возможность возвращения поставок на внешние рынки.
Запрет для производителей действует до 1 сентября
Нынешние ограничения были введены правительством 30 июля. Одновременно власти установили запрет на экспорт бензина, который должен действовать до 31 января 2027 года, тогда как для производителей дизельного топлива ограничение первоначально установили только до 1 сентября.
Меры направлены на поддержание стабильности внутреннего топливного рынка. Вице-премьер Александр Новак ранее отмечал, что решение по экспорту дизеля будет приниматься исходя из фактической обеспеченности рынка и сформированных запасов.
При этом, по его словам, после перенаправления экспортных объемов на внутренний рынок проблем с логистикой дизельного топлива не возникло.
Запасы станут главным аргументом для властей
Ситуация с экспортом дизеля напрямую зависит от способности российских нефтеперерабатывающих заводов обеспечивать внутренний спрос. Власти также рассчитывают на увеличение производства бензина после завершения ремонтных работ на ряде НПЗ.
Правительство параллельно работает над другими мерами для стабилизации рынка – готовятся предложения по переносу сроков модернизации нефтеперерабатывающих предприятий, обеспечивается импорт топлива и поддерживается работа небольших и средних производителей.
Поэтому решение по дизелю будет зависеть не только от желания увеличить экспортные поставки, но и от того, насколько устойчивым окажется внутренний топливный баланс в ближайшие недели.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 