Компания намерена оформить права на торговую марку Nissan в различных вариантах, эмблемы и регистрации брендов: люксового Infiniti и спортивного подразделения Nismо, а также более экономного Datsun.
Регистрация товарного знака будет проходить по классам МКТУ, которые включают транспортные средства, строительство, розничную и оптовую торговлю, а также финансовые услуги.
Напомним, японский автоконцерн покинул РФ в 2022 году с убытками почти $1 млрд. Петербургский завод компании после национализации начал производить автомобили Xcite.
"Автозавод Санкт-Петербург", ранее находившийся в собственности у Nissan, завершил 2023 год с удвоением чистого убытка до 137 млрд рублей (в 2022-м показатель составлял 6 млрд).
Филиал южнокорейской Yura Corp "Йура корпорейшн рус" ранее возобновил производство комплектующих в Ивангороде: компания является одним из поставщиков для петербургского АГР (экс-завод Hyundai).
В 2025 году руководство японского автоконцерна заявляло о планах закрытия семи заводов по всему миру в рамках реструктуризации из-за задачи по сокращению расходов.
Деловой Петербург
Общение: 