"Что касается моратория на демпфер, то, учитывая текущую ситуацию, мы приняли решение пока остаться в рамках действующего налогового законодательства. То есть если будет потребность в этом (продлении моратория на обнуление демпфера), то тогда отдельно будет принято решение", — сказал вице-премьер.
Суть топливного демпфера заключается в том, что правительство, выплачивая субсидию НПЗ, мотивирует нефтяников поставлять больше бензина и дизеля на внутренний рынок, а не на экспорт. Если продавать топливо за рубеж выгоднее, чем внутри страны, то с помощью демпфера правительство компенсирует нефтекомпаниям разницу с экспортом, стабилизируя динамику цен. Но если внутренние цены на топливо становятся выше определенных значений, демпферные выплаты обнуляются.
О том, что мораторий на обнуление топливного демпфера может быть продлен до конца 2026 года, ранее говорили РБК два источника в отрасли. В октябре 2025 года президент Владимир Путин подписал указ, согласно которому порог отклонения для выплаты топливного демпфера по бензину и дизельному топливу не учитывается с 1 октября до 1 мая 2026 года.
Продление разрешения на присадки
Вместе с тем правительство намерено продлить разрешение на использование специальных химических присадок для увеличения производства топлива.
"Мы ждем продление указа по использованию присадок, который был принят в ноябре и до 1 мая действует", — отметил Новак.
ТКС.РУ
Общение: 