На российских автозаправочных станциях водителям будут наглядно указывать экологический класс бензина. Об этом 5 августа сообщило Минэнерго на фоне решения правительства временно разрешить производство, ввоз и обращение топлива классов Евро-2, Евро-3 и Евро-4.
Таким образом, до 1 июля 2027 года на рынке одновременно может присутствовать бензин разных экологических классов — от Евро-2 до Евро-5. Информация о характеристиках топлива должна быть доступна непосредственно на АЗС, чтобы автомобилист мог сделать осознанный выбор.
Зачем понадобился бензин более низкого класса
В Минэнерго подчеркивают, что решение носит временный характер. Оно принято для поддержания стабильного снабжения внутреннего рынка на фоне перебоев с поставками, изменения логистических цепочек и технологических ограничений.
Фактически правительство расширило возможности для пополнения рынка бензином. Это должно позволить направить дополнительные объемы топлива на внутренний рынок и снизить риск дефицита.
При этом возвращение топлива с более низким экологическим классом не означает отказа от прежней политики по повышению требований к качеству моторного топлива.
Чем отличаются классы бензина
Экологический класс характеризует прежде всего уровень требований к составу топлива и выбросам автомобиля. Чем выше класс, тем жестче требования к содержанию ряда вредных компонентов и тем меньше потенциальная нагрузка на окружающую среду при использовании топлива автомобилем, соответствующим этим требованиям.
Бензин Евро-2 и Евро-3 относится к более старым экологическим стандартам, тогда как Евро-5 предъявляет значительно более строгие требования. Поэтому такое топливо нельзя считать полностью взаимозаменяемым для всех автомобилей: прежде всего необходимо учитывать требования производителя конкретной машины.
При этом сам по себе более высокий экологический класс не означает, что автомобиль обязательно будет работать лучше. Важнее, какое топливо предусмотрено для конкретного двигателя.
Что важно знать водителям
Главное изменение для автомобилистов заключается в том, что теперь необходимо внимательнее смотреть на обозначение топлива на АЗС. Минэнерго обещает сделать информацию об экологическом классе наглядной.
В условиях временного расширения допускаемых классов это позволит водителям понимать, какое именно топливо они приобретают, и выбирать его с учетом требований своего автомобиля.
Правительство рассматривает послабление как антикризисную меру: оно должно помочь обеспечить рынок бензином и избежать перебоев с поставками, а не стать постоянным возвратом к менее строгим экологическим стандартам.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 