Запасы топлива на начало месяца находятся на стандартном уровне, и при необходимости их можно нарастить за счёт текущего производства, пишет ТАСС.
Рынок авиатоплива остаётся сбалансированным
Минэнерго подчеркивает, что текущий уровень производства полностью покрывает внутренний спрос. Производство и потребление авиакеросина находятся в равновесии, в том числе благодаря использованию отечественного сырья. Ситуация на рынке находится под постоянным мониторингом ведомства совместно с Минтрансом и Росавиацией.
Почему растёт производство авиатоплива
Увеличение выпуска связано с сохраняющимся высоким спросом на авиаперевозки в летний период. При этом с 1 июня 2026 года в России действует временный запрет на экспорт авиационного керосина до 30 ноября, что позволяет направлять все объёмы на внутренний рынок. Исключение сделано для поставок по межправительственным соглашениям и топлива в технологических ёмкостях, используемого самолётами в пути следования.
Оценки стабильности рынка
Ранее, в конце июня, глава Минтранса Андрей Никитин оценивал ситуацию на рынке авиатоплива как стабильную и управляемую. Вице-премьер Виталий Савельев также сообщал, что российские авиакомпании выполняют полёты стабильно и по расписанию, не меняя график из-за нехватки топлива.
Минэнерго прогнозирует рост производства авиакеросина в августе на 4% при сохранении баланса спроса и предложения. Экспортный запрет и мониторинг ситуации со стороны профильных ведомств обеспечивают стабильность рынка и покрытие всех потребностей авиаперевозчиков.
Ирина Лазарева, ТКС.РУ
Общение: 