Польша располагает необходимыми техническими средствами для полной блокировки пограничных переходов на границе с Россией и Белоруссией, заявил вице-премьер и министр национальной обороны Польши Владислав Косиняк-Камыш на пресс-конференции в Гижицко. Его слова приводит польское издание Dziennik.
По словам министра, речь идет о возможности перекрыть все переходы на восточной границе в случае возникновения такой необходимости. При этом он подчеркнул, что подготовленная инфраструктура ранее не существовала в таком масштабе.
Для Польши вопрос усиления восточного направления стал одним из центральных элементов оборонной политики. В официальной стратегии внешней политики страны на 2026–2030 годы отдельно упоминается строительство укреплений "Восточного щита" и развитие инфраструктуры на восточном фланге.
"Восточный щит" превращается в систему обороны границы
Польский проект "Восточный щит" предусматривает создание комплекса фортификационных сооружений, противотанковых препятствий, инженерных заграждений и инфраструктуры наблюдения вдоль восточной границы.
Косиняк-Камыш заявил, что главная задача проекта заключается не в непосредственном ведении боевых действий, а в сдерживании потенциального противника. При этом министр сообщил, что система уже вышла за рамки исключительно польского проекта.
По его словам, в реализации отдельных элементов участвуют военнослужащие Германии, а к инженерным работам в дальнейшем должны подключиться подразделения США, Великобритании и Франции.
Польские власти оценивают затраты на укрепление восточной границы примерно в €10 млрд. Проект охватывает направления, связанные с границами России, Белоруссии и Украины. В польской стратегии "Восточный щит" также рассматривается как часть более масштабного укрепления восточного фланга Европы.
Между Россией и Польшей остается короткий участок границы
Непосредственно с Россией Польша граничит только по территории Калининградской области. Протяженность этого участка составляет немногим более 200 км.
Граница с Белоруссией значительно длиннее – около 400 км. Поэтому именно белорусское направление занимает значительную часть польских планов по усилению восточной границы.
Для грузового транспорта возможная полная блокировка имела бы принципиальное значение. Закрытие даже отдельных переходов способно перераспределять транспортные потоки на соседние маршруты, увеличивать время доставки и создавать очереди. При полном прекращении движения через польские переходы потребовалась бы перестройка значительной части логистических цепочек между ЕС, Белоруссией и российским направлением.
При этом заявление польского министра пока не означает введения нового режима. Речь идет именно о готовности использовать подготовленные средства в случае необходимости.
Часть польских переходов уже работает с ограничениями
Польша уже применяет ограничения на восточной границе. По данным официального польского портала пограничного движения, отдельные переходы на границе с Белоруссией временно приостанавливали работу. При этом на действующих пунктах пропуска продолжался учет очередей для грузового и пассажирского транспорта.
Таким образом, возможная полная блокировка стала бы не первым ограничением движения, а дальнейшим усилением уже действующего режима контроля.
Для участников внешнеэкономической деятельности это означает прежде всего рост неопределенности при планировании перевозок. Даже если переходы фактически продолжат работу, сама возможность их оперативного закрытия повышает значение альтернативных маршрутов и резервных логистических схем.
Варшава связывает укрепление с политикой сдерживания
Польские власти объясняют масштабные оборонные проекты необходимостью повысить устойчивость восточного фланга НАТО и ЕС. В официальном документе Польши на 2026–2030 годы среди приоритетов прямо названы усиление оборонной готовности, рост военных расходов и развитие "Восточного щита". Отдельное внимание уделяется противодействию гибридным угрозам и так называемой инструментализации миграции.
Российские власти неоднократно отвергали заявления о подготовке нападения на страны НАТО. Поэтому нынешние польские меры Варшава представляет как превентивное укрепление собственной обороны и инфраструктуры на восточной границе, а не как подготовку к конкретному военному сценарию.
В практическом плане для торговли и перевозчиков наиболее важным остается другое: Польша формирует инфраструктуру, которая позволяет не только контролировать границу, но и при необходимости быстро ограничить движение через нее. Это делает состояние восточных погранпереходов все более значимым фактором для европейской и региональной логистики.
Андрей Лапин, ТКС.РУ
Общение: 