Трабер снова появился среди учредителей терминала
Как сообщает "Деловой Петербург" со ссылкой на данные Rusprofile и Forbes, с 24 сентября Илья Трабер вновь является учредителем ООО "Приморский универсальный терминал". Ему принадлежит 32% уставного капитала компании.
До этого предприниматель вышел из состава учредителей 16 июля, находясь под арестом. Теперь сведения о его участии в компании восстановлены в реестровых данных.
Доля Трабера составляет около трети капитала
Помимо Трабера, среди участников "Приморского универсального терминала" значатся Рамис Дебердеев, Владимир Даниленко и кипрская компания "Вандфлауэр Консалтинг Лтд.", следует из приведенных в публикациях данных.
В источниках доля Трабера округляется до 32%. В более точных данных ранее фигурировало значение 31,66%, поэтому речь идет примерно о трети уставного капитала.
При этом важно различать "Приморский универсальный терминал" и ООО "Приморский УПК", связанное с проектом глубоководного портового комплекса. В августе Трабер вышел из состава участников последней компании, и возвращение доли в ней в опубликованных актуальных данных не подтверждается.
Летом предприниматель вышел из нескольких компаний
Выход из "Приморского универсального терминала" произошел после задержания Трабера в июне. 17 июня Басманный суд Москвы отправил предпринимателя под стражу по делу об убийстве депутата Ленинградской области Александра Петрова и незаконном обороте оружия.
В июле суд оставил Трабера под арестом. В тот период предприниматель также перестал числиться участником ряда других компаний.
Уголовное преследование Трабера прекратили
28 августа Трабер вышел из СИЗО. 31 августа стало известно о прекращении его уголовного преследования в связи с непричастностью к убийству Александра Петрова.
Таким образом, возвращение доли в "Приморском универсальном терминале" произошло менее чем через месяц после освобождения предпринимателя и прекращения уголовного преследования.
При этом сведения о корпоративных долях отражают изменения в составе участников юридического лица и сами по себе не свидетельствуют о планах компании или дальнейшей судьбе портовых проектов.
Кирилл Нестеренко, ТКС.РУ
Общение: 