Как сообщают "Ведомости" со ссылкой на источники и подтверждение правительства, решение принято по итогам совещания у Александр Новак 27 марта. По его поручению Минэнерго России должно подготовить проект постановления о введении запрета с 1 апреля 2026 года. Предполагается, что мера будет действовать до 31 июля.
В кабмине пояснили, что ограничения вводятся для стабилизации цен и обеспечения приоритетного снабжения внутреннего рынка. При этом нефтяные компании подтвердили наличие достаточных запасов топлива и высокую загрузку НПЗ.
Почему власти возвращают полный запрет
Решение носит превентивный характер и связано с резким ростом оптовых цен на топливо. В марте котировки бензина на бирже выросли примерно на 13%, дизель — на 6%.
Ключевые причины:
- рост мировых цен на нефть и нефтепродукты;
- обострение ситуации на Ближнем Востоке;
- повышение привлекательности экспорта;
- ранний старт сезона высокого спроса из-за теплой весны.
На этом фоне правительство стремится заранее предотвратить дефицит топлива и скачок цен на АЗС.
Как меняется режим экспорта
На момент принятия решения в России уже действовали ограничения, но только для непроизводителей — трейдеров и небольших НПЗ. Новый запрет распространяется на всех участников рынка, включая крупнейшие нефтяные компании.
Фактически речь идет о возврате к полной модели эмбарго, которая уже применялась в 2024–2025 годах. Тогда ограничения вводились и продлевались на фоне роста цен и рисков дефицита топлива.
Ситуация на рынке топлива
Рост биржевых цен уже начал транслироваться в розницу. Увеличение стоимости бензина на АЗС опережает инфляцию, что стало одним из факторов для принятия решения.
Дополнительное давление на рынок оказывает:
- сокращение предложения в отдельные периоды;
- ожидания дефицита на фоне ремонтов НПЗ;
- рост внешнего спроса на российские нефтепродукты.
При этом формального дефицита топлива на рынке нет — риски носят скорее ожидательный характер.
По оценкам экспертов, введение полного запрета позволит:
- увеличить предложение топлива внутри страны;
- стабилизировать биржевые котировки;
- сдержать рост розничных цен.
При этом участники рынка не исключают, что мера будет продлена и после июля. На практике запрет экспорта бензина становится регулярным инструментом регулирования рынка.
Полное эмбарго означает временное выпадение экспортных потоков бензина, что напрямую влияет на:
- загрузку портовой инфраструктуры;
- железнодорожные перевозки нефтепродуктов;
- экспортные контракты.
Одновременно усиливается приоритет внутренней логистики и перераспределения топлива внутри страны — ключевой тренд для рынка в период высокого спроса.
ТКС.РУ
Общение: 