Официальный запуск системы перенесен на июль в связи с рассмотрением профильного законопроекта в Госдуме.
Как пишут "Ведомости" со ссылкой на письмо Федеральной налоговой службы от 2 апреля за подписью замглавы ведомства Александра Егоричева, ФНС запустила тестирование системы подтверждения ожидания поставки товара (СПОТ). Тестирование планируется проводить с 6 апреля по 29 июня 2026 года в добровольном для бизнеса режиме.
Почему перенесли запуск
В конце марта Минфин заявил о переносе предварительного запуска системы с начала апреля на июль. Изменение сроков связано с тем, что профильный законопроект, регламентирующий работу СПОТ, находится на рассмотрении в Госдуме (он был внесен правительством 13 марта). Полноценно по плану Минфина система заработает с октября текущего года.
Текущее тестирование не предполагает участия Федеральной таможенной службы – реализовывать его будет только ФНС при добровольном участии импортеров, ввозящих товар в Россию автомобильным транспортом с территории стран – членов ЕАЭС. Бизнес самостоятельно определяет способ взаимодействия по СПОТ: либо через специальный сервис, либо через оператора электронного документооборота.
По приблизительным подсчетам, в тестировании примут участие несколько сотен организаций, в том числе крупнейшие налогоплательщики, чья деятельность напрямую связана с импортом товаров из стран ЕАЭС.
Для чего нужно тестирование
Согласно приложению к письму ФНС, тестирование направлено на апробацию полноты и достаточности СПОТ для сбора, учета, хранения и обработки документов о предстоящей поставке товаров, а также на оценку удобства использования сервисов и сбор предложений по доработке.
Как будет работать система
Основная задача СПОТ – пресечение уклонения от уплаты налогов за товар, например, когда по документам поставка оформлена как транзитная, но таковой не является. Основанием для провоза товаров через границу станет предъявление перевозчиком специальной визуализированной ссылки, которая присваивается каждой партии товара при условии предварительной регистрации импортером документа о предстоящей поставке и внесения обеспечительного платежа. Если такой документ оформлен не будет, таможенный орган выдаст предписание о немедленном выезде транспортного средства за пределы России.
СПОТ – один из ключевых инструментов в борьбе с серым импортом, который особенно активно процветает при ввозе товаров из стран ЕАЭС (в первую очередь из Казахстана и Киргизии). Схема выглядит так: товар завозится в союз с низкими пошлинами, после чего оформляется как транзитный и безналогово попадает в Россию. СПОТ закроет эту лазейку, обязав импортера заранее зарегистрировать поставку и внести обеспечительный платеж. Однако бизнес опасается излишней бюрократизации, технических сбоев и дополнительной финансовой нагрузки, особенно для малых импортеров. Трехмесячное тестирование призвано выявить и устранить эти проблемы до массового внедрения.
Читайте также
О новом порядке ввоза товаров из стран ЕАЭС автотранспортом в рамках системы СПОТ
СПОТ выходит на финишную прямую: в Думу внесен пакет законопроектов о контроле за импортом из ЕАЭС
Минфин перенес тестовый запуск СПОТ на 1 июля из-за ожидания принятия законопроекта
ТКС.РУ
Общение: 