Лидерами роста стали BMW, Volkswagen, Mazda, Audi и Toyota . Иномарки попадают в регион через параллельный импорт, и покупатели выбирают их из-за привычного качества, ликвидности и понятной экономики владения.
Как сообщает РБК Петербург со ссылкой на данные агентства "Автостат", за первые пять месяцев 2026 года в Санкт-Петербурге было продано 3,8 тыс. автомобилей топ-5 брендов, официально покинувших российский рынок после 2022 года. Это на 101,6 процента больше, чем за аналогичный период 2025 года . В Ленинградской области рост продаж этих же брендов составил 164,7 процента – до 315 автомобилей .
Кто лидирует по продажам
В Петербурге среди ушедших брендов наибольший рост показали:
- Volkswagen – рост в 4,5 раза (до 486 машин)
- Mazda – рост в 4,4 раза (до 384)
- Audi – рост в 4 раза (до 363)
- BMW – рост на 74 процента (до 609)
- Toyota – рост на 64 процента (до 352)
Самые популярные модели в Петербурге – Mazda CX-5, BMW X3, Volkswagen Tiguan, Audi Q5 и Toyota Highlander. В Ленобласти – Mazda CX-5, RAM 1500, Skoda Superb, Toyota Highlander и KGM Korando .
Как иномарки попадают в Россию
Директор по продажам новых автомобилей "Рольф" Николай Иванов объясняет, что поставки идут тремя каналами :
- альтернативный импорт новых автомобилей через страны, где эти модели официально продаются;
- поставки автомобилей с пробегом, в том числе из Китая, где доступны модели глобальных брендов;
- индивидуальный заказ под клиента с подбором по модели, комплектации, пробегу и бюджету.
Почему покупатели выбирают ушедшие бренды
Указанные модели хорошо известны на российском рынке, имеют понятную экономику владения и высокий уровень доверия . Китайские бренды по-прежнему занимают значительную долю рынка, но часть покупателей выбирает "глобальные" марки из-за привычного восприятия качества, ликвидности и прогнозируемой остаточной стоимости . Это особенно актуально, если автомобиль предлагается по хорошей цене и не подпадает под новые правила утилизационного сбора (мощность до 160 л.с.) .
Что происходит на вторичном рынке
На вторичном рынке Петербурга и Ленобласти корейские, европейские и японские марки составляют около 75 процентов от общего объёма предложения . В топе по популярности – BMW, Volkswagen, Kia, Mercedes-Benz, Hyundai, Toyota, Ford, Audi, Skoda и Nissan. Самая популярная модель с пробегом – Ford Focus со средней ценой 714 тыс. рублей .
Средняя стоимость автомобиля с пробегом в Петербурге выросла с начала года на 10,4 процента и к началу июня составила 1,75 млн рублей .
Укрепление рубля сделало импорт таких автомобилей экономически интереснее. В 2026 году этот тренд, вероятно, сохранится, но китайские бренды продолжат занимать значимую долю, особенно в массовом сегменте . Рынок будет развиваться не по принципу "китайские бренды против ушедших марок", а через рациональный выбор покупателя между ценой, качеством, ликвидностью и условиями владения .
ТКС.РУ
Общение: 