Перед совещанием глава государства ознакомился с новыми российскими воздушными судами – МС-21-310, SJ-100 и Ил-114-300. Именно эти самолеты должны стать основой обновленного авиапарка страны в ближайшие годы.
Авиация как вопрос технологического суверенитета
Одним из главных тезисов Владимира Путина стало заявление о том, что способность самостоятельно производить полный спектр гражданских и военных самолетов является ключевым показателем технологической независимости государства.
По словам президента, санкции вынудили Россию полностью пересмотреть многие производственные цепочки и отказаться от зарубежных компонентов. Если еще несколько лет назад отечественные программы зависели от поставок иностранных двигателей, авионики и композитных материалов, то сегодня отрасль фактически завершает процесс глубокой локализации.
Путин подчеркнул, что российским разработчикам удалось решить сложнейшие задачи по импортозамещению, а новые самолеты по ряду характеристик уже сопоставимы с зарубежными аналогами.
Главный вызов – нехватка самолетов
Несмотря на позитивные оценки, президент обратил внимание на серьезный риск. По его словам, установленные правительством показатели по объемам авиаперевозок могут оказаться недостижимыми без ускоренного обновления парка воздушных судов.
Пассажирский спрос продолжает расти как на внутренних, так и на международных направлениях. Однако значительная часть авиакомпаний по-прежнему эксплуатирует иностранную технику, обслуживание которой осложнено санкционными ограничениями.
Именно поэтому государство делает ставку на максимально быстрый вывод в серию новых отечественных самолетов.
Когда появятся новые лайнеры
По итогам совещания министр промышленности и торговли Антон Алиханов сообщил, что сертификационные испытания SJ-100 выполнены более чем на 80%. Завершение программы ожидается в 2026 году, а получение сертификата – в первом квартале 2027 года.
МС-21 находится на более ранней стадии испытаний. Сейчас выполнено около 40% летной программы. Сертификация ожидается летом 2027 года.
Ранее сертификаты уже получили Ил-114-300 и Ту-214, которые также рассматриваются как важная часть будущего российского авиапарка.
Фактически 2027 год должен стать переломным для отрасли, поскольку именно тогда ожидается начало массовых поставок сразу нескольких новых типов самолетов.
Финансовая модель до 2035 года
Отдельный блок совещания был посвящен финансированию отрасли.
Правительство подготовило новую финансовую модель развития авиационной промышленности. Она предусматривает участие государства, лизинговых компаний, банков и авиаперевозчиков в реализации долгосрочной программы обновления флота.
По словам главы Минпромторга, уже обеспечено финансирование первых 74 самолетов, на которые заключены твердые контракты. Дополнительно рассматриваются облигационные механизмы и другие инструменты привлечения капитала.
Также обсуждается продление программы развития авиапрома до 2035 года. Объем необходимого лизингового финансирования оценивается более чем в 1,5 трлн рублей.
Молодые инженеры становятся новой опорой отрасли
Путин отдельно отметил роль молодых специалистов в реализации авиационных проектов.
По словам президента, средний возраст многих инженерных коллективов, работающих над новыми самолетами, составляет всего 32–35 лет. Именно это поколение конструкторов будет формировать будущее российского авиастроения.
В связи с этим глава государства поручил подготовить отдельную программу поддержки молодых авиаконструкторов и инженеров.
Что означает совещание для отрасли
Главный итог встречи заключается в том, что государство подтвердило стратегический курс на формирование полностью отечественной авиационной экосистемы – от проектирования самолетов и двигателей до их производства, обслуживания и эксплуатации.
При этом власти фактически признают существующие риски: без ускорения сертификации и серийного производства новых воздушных судов обеспечить растущий спрос на авиаперевозки будет сложно.
Поэтому ближайшие два года станут определяющими для российского авиапрома. Если заявленные сроки по МС-21, SJ-100, Ту-214 и Ил-114 будут выдержаны, отрасль сможет перейти от этапа импортозамещения к масштабному обновлению парка и дальнейшему развитию на внутреннем и внешнем рынках.
ТКС.РУ
Общение: 