Транзитные перевозки контейнеров по сети РЖД в 2027 году вырастут до 4 млн TEU. Это почти в четыре раза больше, чем было в 2021 году, и некоторые эксперты считают такой план "практически нереализуемым"
В 2021 году на Московской железной дороге во всех видах сообщения было перевезено 1,1 млн контейнеров ДФЭ (TEU), что на 24,3% больше, чем за аналогичный период 2020 года. За последние 5 лет контейнерные перевозки на МЖД выросли почти в 2,6 раза.
С начала 2022 года средний индекс стоимости морских перевозок в мире стабилизировался ниже пиковых показателей сентября прошлого года на 10% – на уровне $9,4 тыс. за 40-футовый контейнер. Дальнейшее снижение цен может произойти после окончания Нового года в Китае (1–6 февраля), а в среднесрочной перспективе – по мере ввода в эксплуатацию новых судов, сообщает сегодня Центр экономического прогнозирования (ЦЭП) Газпромбанка.
В 2021 году по Калининградской железной дороге (КЖД) между Китаем и Европой было перевезено 126,3 тыс. ДФЭ, что в 2,6 раза превысило объем контейнерных перевозок за 2020 год, сообщила служба корпоративных коммуникаций КЖД.
В 2021 году на Забайкальской железной дороге (ЗабЖД) во всех видах сообщения перевезено 299,3 тыс. порожних и груженых контейнеров ДФЭ (TEU), что на 26,5% больше, чем в 2020 году, сообщила служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.
"Усть-Лужский контейнерный терминал" (УЛКТ, совместное предприятие Global Ports и Eurogate) 29 декабря 2021 года отмечает 10 лет с начала операционной деятельности. За это время терминал обработал 10 млн тонн различных грузов. Об этом порталу "Морские вести России" сообщили в пресс-службе Global Ports.
Парк контейнеров Транспортной группы FESCO ("FESCO", "Группа") впервые превысил 100 тысяч TEU. На 21 декабря 2021 года в управлении FESCO находится 109 тысяч TEU.
Новая площадка для перевалки контейнеров, следующих морским транспортом, открыта в регионе деятельности Находкинской таможни на территории АО "Восточный Порт".
Филиал АО "РЖД Логистика" в Казахстане организовал первую отправку контейнерного поезда с машем из Ташкента в Сиань.
Грузооборот морских портов России за январь-ноябрь 2021 года увеличился на 1,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 763,68 млн тонн. При этом, объем перевалки сухих грузов вырос на 2,7% до 379,06 млн тонн, а наливных грузов – на 0,8% до 384,62 млн тонн. Об этом сообщила пресс-служба Росморречфлота.
Миллионный ДФЭ проследовал из Китая в Европу в контейнерном поезде АО "РЖД Логистика", организованном на базе сервиса АО "ОТЛК ЕРА".
Этот год войдет в историю не как год, в котором вырос контейнерооборот, а как год героического преодоления искусственно созданных проблем. Об этом на XIX Международной конференции "Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство" рассказал член научного совета Российской ассоциации экспедиторских и логистических организаций Александр Тысячников.
Официальный представитель компании отметил, что ГТЛК рассчитывает "занять серьезную нишу на этом рынке"
В январе-ноябре 2021 года по сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения было перевезено 5 млн 921 тыс. груженых и порожних контейнеров ДФЭ (TEU), что на 12,2% больше, чем за аналогичный период 2020 года. Об этом сообщает пресс-служба монополии.
Контейнерооборот морских портов России по итогам января-октября 2021 года вырос на 6,3%, до 4,64 млн TEU.