В первом полугодии порты Китая значительно увеличили объемы перевалки грузов и контейнеров. Этому способствовало увеличение вместимости на судах операторов и объемов производства контейнерного оборудования, сообщает ТАСС со ссылкой на Xinhua по данным Министерства транспорта КНР.
Глава Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов рассказал президенту России Владимиру Путину о преимуществах морского пути "Север — Юг".
Генеральный директор АО "Объединенная судостроительная корпорация" Алексей Рахманов рассказал президенту РФ Владимиру Путину о проекте контейнерных перевозок через Каспийское море и далее по Волге в Финляндию. Об этом сообщает пресс-служба Кремля, передает портал "Татар-Информ".
В июле 2021 года транспортный мультимодальный оператор ООО "Рускон" и ПАО "ТрансКонтейнер", входящие в Группу компаний "Дело", для движения контейнеров из Китая в Южный федеральный округ России запустили новый прямой железнодорожный маршрут Нингбо/Шанхай – Забайкальск – Пятигорск. Об этом сообщила пресс-служба ГК "Дело".
Контейнерооборот портов России по итогам января-июня 2021 года составил 2,78 млн TEU, что превышает показатель аналогичного периода прошлого года на 7% (2,6 млн TEU), сообщает Ассоциация морских торговых портов РФ.
Балтийская таможня оформила 100-й контейнерный поезд регулярного трансконтинентального интермодального сервиса Maersk АЕ19 (организован в партнерстве с Global Ports и транспортной компанией "Модуль") по транзитному маршруту Северная Европа – Азия.
Объем перевозки твёрдого топлива в специализированной таре к лету достиг рекордных показателей
Цены на контейнерные перевозки из Азии в США и Европу растут историческими темпами на фоне нехватки транспортных мощностей для морских перевозок, которая, как ожидают представители отрасли, сохранится до конца года, пишет The Wall Street Journal.
Такое предположение выдвинул в рамках выступления на конференции "Логистическая панорама", организованной РЖД-Партнером, директор отдела инвестиций и рынков капитала сектора транспорта и инфраструктуры КПМГ в СНГ Вячеслав Михайлов.
Рост контейнерного транзита через территорию России продолжается (за 4 месяца 2021 г. в направлении Китай – Европа – Китай было отправлено на 89% больше грузов), и он мог бы быть больше, если бы не сложности, которые возникли из-за пандемии.
Первая грузовая компания (ПГК) приступила к перевозке контейнеров на 40-футовых платформах, специально переоборудованных для таких отправок на вагоноремонтном предприятии "Грязи" (ВРП "Грязи", 100% акций принадлежит ПГК). В июне доставлена первая партия груза из Забайкальского края в Китай.
С таким тезисом выступил на заседании экспертного совета ЕСП генеральный директор ООО "ТД РМ Рейл" Александр Куликов. Он отметил, что часто звучащие рассуждения перевозчиков и операторов о том, что в России не хватает мощностей для обеспечения спроса на контейнеры, в корне неверны.
Заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Алексей Шило в ходе заседания экспертного клуба ЕСП предложил сделать контейнер тарой, рассчитанной на ограниченное число поездок. "Привезли – утилизировали. В контейнерах не надо возить воздух. Надо подумать, как сделать его конструкцию максимально простой, выдерживающей 1–2 поездки. Тогда с точки зрения экономики это могло бы быть интересной историей", – предположил А. Шило.
АО "Уралвагонзавод" планирует в этом году выпустить 500 универсальных контейнеров. По словам генерального директора АО "Уралвагонзавод" Бориса Мягкова, завод планирует отдать выпущенные 500 контейнеров по рыночной цене, хотя она и будет существенно ниже затрат на производство.
"Конкуренцию с Китаем мы не выиграем. У них гораздо больше возможностей и с точки зрения масштабов производства, и с точки зрения государственной поддержки. Надо понимать, что китайский контейнер всегда будет чуть дешевле, чем российский (сейчас разница в цене составляет более 100 тыс. руб. – Прим. ред.). Однако мы могли бы зайти в те сегменты, которые востребованы на рынке и не закрыты Китаем", – отметил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Алексей Шило в ходе заседания экспертного клуба ЕСП.