70% в структуре агроэкспорта морским транспортом занимают зерновые, рыба и продукты переработки масложировой продукции. Эти товары идут преимущественно через Азово-Черноморский бассейн, Дальний Восток и Северо-Запад. Минтранс России совместно с Росрыболовством и Росморречфлотом активно прорабатывает развитие морской инфраструктуры с учетом планов по наращиванию агроэкспорта. А именно – увеличение терминальных мощностей в Азово-Черноморском бассейне – прирост профильных перевалочных мощностей в АЧБ в размере около 10 млн т к 2024 году.
По словам гендиректора ПАО "Ленское объединенное речное пароходство" (ЛОРП) Сергея Ларионова, железная дорога дошла до ст. Нижний Бестях, что находится на правом берегу Лены. Построен также грузовой терминал, который способен переработать весь имеющийся грузовой поток. Однако от конечного пункта железной дороги до причальной стенки реки Лены – 9 км.
Немецкие инвесторы к 2021 году построят в Краснодарском крае логистический центр по хранению семян и удобрений, сообщает администрация региона. Уточняется, что строительство ведется в рамках соглашения, подписанного на Российском инвестиционном форуме Сочи-2019.
Главу правительства сопровождали первый вице-премьеры Андрей Белоусов и Марат Хуснуллин
Стивидорная компания "Новотранс" осуществила отгрузку первой партии вагонов с углем на паромном комплексе в порту Усть-Луга Ленинградской области. Груз был направлен вагонами из Кузбасса в Польшу через паромную переправу Усть-Луга – Балтийск и погранпереход Мамоново-Бранево.
Грузовая база экспортных перевозок сети транспортно-логистических центров (ТЛЦ), по оценкам на 2024 год, составит 21,8 млн т, сообщил начальник информационно-аналитического отдела ФГБУ "Научный центр по комплексным транспортным проблемам Министерства транспорта РФ" Дмитрий Каган на I Международной конференции "Мультимодальный транспорт – 2020".
Несмотря на коронакризис, отгрузки нефтепродуктов из России в первом полугодии выросли – из-за высокой эффективности нефтепереработки российские НПЗ нарастили мощности. Впрочем, мощности по хранению нефтепродуктов в Европе уже два месяца стоят заполненными, потребление восстанавливается медленно, а с ростом цены на нефть российские НПЗ начали снижать объем производства.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко представил на совещании по развитию транспортной системы региона с участием вице-премьера РФ Максима Акимова в Санкт-Петербурге проект создания транспортно-логистического центра для грузов Северо-Запада в районе порта Бронка. Об этом сообщили в пресс-службе областного правительства.
Универсальный терминал (УТ) запланирован на искусственном земельном участке 22,5 га, который ещё предстоит насыпать на территории Большого Морского порта, в Невской губе восточнее дамбы. Его высота составит 1,65 м от уровня Балтийского моря. Со стороны нагонной волны территорию оградят 3-метровые дамбы.
В 2018 году на реализацию программы развития ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» (УПК, входит в UCL Holding) в порту Усть-Луга (Ленинградская область) направлено почти 370 млн рублей, что в 2,3 раза больше, чем годом ранее.
Инвестиционный проект по строительству зернового терминала и центра переработки пшеницы за 1,7 млрд рублей планируется реализовать в порту Феодосии, меморандум об этом подписан в рамках Российского инвестиционного форума в Сочи, сообщили журналистам в пресс-службе главы Республики Крым.
Нефтяная компания "Лукойл" заявила о заинтересованности в строительстве сухогрузного терминала по перевалке кокса, угля и окатышей в Ленобласти. Отмечается, что планируемый грузооборот терминала "СПК Высоцк" на первом этапе реализации может составить до 7 млн тонн в год. Об этом в понедельник, 28 января, сообщили в пресс-службе правительства Ленобласти.
13-й арбитражный апелляционный суд оставил в силе решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области, отменившего решение петербургского Управления Федеральной антимонопольной службы о признании незаконными торгов имуществом ОАО «Транспортно-логистический комплекс» из Усть-Луги и приостановившего их. Торги проводились в рамках процедуры банкротства ОАО.
При этом должны быть определены источники финансирования создания необходимой портовой инфраструктуры, включая терминал СПГ и газового конденсата "Утренний" в морском порту Сабетта
Известный петербургский предприниматель Илья Трабер, в 1990-е годы владевший крупным антикварным бизнесом, вплотную подошел к получению контроля над портовым комплексом в Усть-Луге. Он стал главным совладельцем ООО «Новые коммунальные технологии» — основного кредитора ОАО «Транспортно-логистический комплекс», до недавнего времени принадлежавшего Валерию Израйлиту. Ранее СМИ писали о высоком интересе Ильи Трабера к терминалу в порту «Усть-Луга».