В Финляндии началась масштабная забастовка водителей грузового автотранспорта, работников портов и терминалов, которые требуют повышения зарплаты на 200 евро в месяц. Об этом сообщают финские СМИ.
Из-за западных санкций тарифы на грузовые автоперевозки падают, а цены на запчасти и расходные материалы растут, сообщили в транспортных компаниях. Это грозит отрасли убытками и проблемами с обновлением парка.
В Россию вернулись 32 водителя, на Украину — 20. Ранее омбудсмен сообщила об эвакуации из Украины 14 моряков с гражданского судна "Азов Конкорд".
Тариф госсистемы взимания платы с большегрузов "Платон" будет увеличен. Впредь грузовики массой более 12 тонн за проезд по федеральным автодорогам должны будут платить не 2,34 рубля за километр, как прежде, а 2,54 рубля. Такое Постановление Правительства вступает в силу 1 февраля.
Правительство расширило возможности регистрации транспортных средств в реестре системы "Платон". Такое постановление кабмина вступает в силу 22 апреля.
Дело в том, что согласно данному постановлению, повышение стоимости проезда по федеральным трассам должно быть соразмерно изменениям индекса потребительских цен.
Тариф системы взимания платы с большегрузов "Платон" с 1 февраля 2021 года проиндексирован на 14 копеек и составляет 2,34 рубля за километр.
Власти Китая уведомили правительство Приморского края о том, что в период с 28 января по 14 февраля временно приостанавливается работа автомобильного пункта пропуска Хуньчунь (сопредельный пункт пропуска на российской стороне Краскино).
Текущий размер платы - 2,20 рубля за км пробега.
За это время к ней подключились более 600 тыс. российских и иностранных грузоперевозчиков и 1,4 млн автомобилей
Ранее Telegram-канал "Незыгарь" сообщил, что на сайте сервиса появилась позиция "легковой автомобиль", что якобы свидетельствует о планах по взиманию платы не только с большегрузов, но и легковых авто
Тариф системы взимания платы с большегрузов "Платон" не будет заморожен или отменен, несмотря на трудности, с которыми столкнулись грузоперевозчики из-за пандемии коронавируса. Об этом журналистам сообщил директор департамента госполитики в области дорожного хозяйства Минтранса РФ Григорий Волков в кулуарах форума "Инновационные технологии и интеллектуальные транспортные системы в дорожном строительстве".
На фоне паники в начале пандемии автомобильные грузоперевозки вместе с другими отраслями экономики прошли и через ажиотажный спрос, и через падение объемов. Общий пробег грузовиков по федеральным трассам начал возвращаться к "докоронавирусным" значениям лишь летом. К концу июля разрыв с показателями 2019-го сократился до 8%, сразу на 12 процентных пунктов улучшившись по сравнению с апрелем
Грузоперевозчики предлагают отменить действующую в период пандемии коронавируса пропускную систему в регионах, где для въезда необходимо получать бумажное разрешение, и вместо нее использовать систему контроля на базе "Платона".
Как отмечается, система является источником достоверной и юридически значимой статистики для контроля и мониторинга грузоперевозок во время пандемии