Судозаходы будут выполняться еженедельно по субботам, связав УЛКТ с крупнейшими европейскими портами – Гамбургом и Бремерхафеном.
Первый судозаход состоялся 28 июня 2013 года. Контейнеровоз ANINA вместимостью 1000 TEU доставил на УЛКТ комплектующие для сборки автомобилей. Вывоз контейнеров с терминала будет осуществляться по железной дороге.
Справка об УЛКТ
УЛКТ – контейнерный терминал группы НКК в порту Усть-Луга.
Строительство УЛКТ реализуется в три стадии. Первая очередь терминала введена в эксплуатацию в 2011 году. Полного развития терминал достигнет к 2025 году, когда его пропускная способность составит 2,85 млн TEU. УЛКТ станет крупнейшим и наиболее современным контейнерным терминалом Балтийского региона. Ввод терминала в эксплуатацию позволит удовлетворить растущий спрос на перевалку российских контейнерных грузов и снизить зависимость российских грузополучателей от портов Финляндии и стран Балтии.
Пропускная способность 1-й очереди УЛКТ составляет 440 тыс. TEU, общая площадь – 40 га, длина причального фронта – 440 м, глубина у причалов – 13,5 м, емкость контейнерной площадки – 15 000 TEU, емкость рефзоны – 840 розеток, перегрузочное оборудование – 4 STS (Panamax), 11 RTG, 2 RMG.
НКК управляет УЛКТ совместно с Eurogate, ведущим европейским оператором контейнерных терминалов. Строительство УЛКТ проведено в рамках государственно-частного партнерства.
ГК "Национальная Контейнерная Компания"
