Для сравнения: государственные стивидоры за этот же период снизили объемы на 24%, до 3,8 тыс. TEU.
В первом сегменте зафиксирован рост всех составляющих (как внешнеэкономических, так и внутреннего сообщения). Так, перевалка импортных контейнеров увеличилась в 1,4 раза и превысила 15,4 тыс. TEU (государственные стивидоры за этот же период снизили объемы на 35%). Наибольшим был рост транзита – в 2,9 раза (до 771 TEU), тогда как государственный сегмент снизил транзит на 38%.
Перевалка контейнеров частниками в экспортном сообщении увеличилась на 0,9%, до 13,65 тыс. TEU. Государственные стивидоры допустили спад на 14%.
Новейшей тенденцией частного контейнерного сектора является привлечение контейнерного каботажа – за 7 месяцев объем составил первые 210 TEU. Государственные стивидоры в сегменте каботажа также демонстрируют активный рост – если за 7 месяцев 2013-го было перевалено 22 TEU, то за отчетный период – 484 TEU.
Logistic.ru
Общение: 