«Помимо самих терминалов и портов, на их конкурентоспособность также влияют развитость железнодорожной и автоинфраструктуры, удаленность портов от регионов производства и потребления грузов в РФ, наличие или отсутствие обратных грузовых потоков, которые могут позволить сократить издержки на подсыл или возврат подвижного состава или автотранспорта», – комментирует руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic Дмитрий Суховерша.
Лидеров по объемы перевалки в Балтийском бассейне стал порт Усть-Луга, который за 5 месяцев 2017 года обработал 42 млн т (+11,6%). На Юге это порт Новороссийск. Его показатели за исследуемый период составили 61 млн т (+10,5%).
РЖД-Партнер