Еще два года назад операторы морских терминалов Арктики за 5 месяцев перегружали лишь 14,2 млн т грузов. Высокие темпы роста операторы данного бассейна демонстрируют за счет переработки наливных грузов до 18,1 млн т (+262%). Столь значительный рост перевалки нефти обусловлен наращиванием грузооборота ООО «Газпромнефть-Ямал» (порт Сабетта) и началом работы рейдового перегрузочного комплекса ООО «Кольский нефтяной терминал» (порт Мурманск). Глава Министерства транспорта Максим Соколов рассчитывает, что порт Сабетта в ближайшее десятилетие станет крупнейшим грузовым хабом для поставок по всем направлениям — как на восток, так и на запад. Использование инфраструктуры порта также является значимой частью перевозок по Северному морскому пути. Арктическая зона в принципе развивается за счет добычи и перевалки наливных грузов. Однако объем перевалки сухогрузов также растет и по итогам 5 месяцев 2017 года достиг 11,0 млн т (+9,7%). Как правило, это уголь и минеральные удобрения. Грузооборот главных гаваней Арктики порта Мурманск и Варандей продолжает расти. За январь-май текущего года он составил 21 млн т, что на 80,6% выше, чем за аналогичный период прошлого года, и 3,7 млн т (+12,2%) соответственно.
РЖД-Партнер
Общение: 