При этом предельный понижающий коэффициент для грузов первого тарифного класса предлагается установить на уровне 0,75 (то есть максимальная скидка может составить 25%), для грузов второго и третьего классов — 0,5 (максимальная скидка — 50%). В проекте приказа не уточняется, на какой срок ФАС предлагает ввести такие правила.
По словам представителя ведомства, «методика — проект для обсуждения и принятия на долгосрочный период с 2019 по 2025 гг.».
Infranews