По мнению инициатора, такая мера будет способствовать увеличению объемов перевозок, повышению транзитного потенциала РФ, пишет Виртуальная таможня.
Пока что нулевой НДС установлен только в отношении международных транзитных перевозок товаров. При этом транзитные перевозки порожних контейнеров и грузовых вагонов, несмотря на трансграничный характер таких операций, подлежат налогообложению НДС по ставке 18%. Как указывает инициатор, конечный потребитель этих услуг находится за пределами территории РФ и не может претендовать на вычет предъявленных ему сумм российского НДС.
"В этом и суть проблемы, – объяснил автор в комментарии "РГ". – Бизнес платит больше – значит, заметно снижается конкурентоспособность российских железных дорог, падает привлекательность российских транспортных коридоров для иностранных грузоотправителей".
Депутат привел опыт Белоруссии и Казахстана, которые, как и Россия, являются членами Евразийского экономического союза. В этих странах нулевая ставка НДС применяется при любых транзитных перевозках вне зависимости от того, груженый это или порожний контейнер и вагон.
На фоне постоянного увеличения общей фискальной нагрузки предлагаемая льгота актуальна, считает А. Кобилев.
Во внесенных документах представлен положительный отзыв правительства РФ на данный законопроект.
РЖД-Партнер
Общение: 