Тепловозы идут на смену устаревшим локомотивам ТЭМ2, у которых истекает срок эксплуатации. Кроме того, с увеличением погрузки-выгрузки на ряде предприятий Дальнего Востока есть потребность в дополнительном тяговом подвижном составе. Речь, в частности, идет о клиентах, работающих со станциями Хор, Покровка-Пристань, Петровка, Февральск, Брусит.
Например, использование современного маневрового тепловоза даст возможность увеличить вывоз продукции ООО «Кульдурский бруситовый рудник» по перегону Брусит – Известковая до 350 тыс. т в год.
Локомотив ТЭМ18ДМ выпускается на Брянском машиностроительном заводе с 2008 года. За это время машина доказала свою надежность и экономичность при выполнении маневровой, вывозной и горочной работы.
РЖД-Партнер
Общение: 