По словам представителя монополии, расценки морского фрахта в сравнении с ж/д тарифами выросли в два раза. И зарубежные компании проявляют все больше интереса к транзиту через Россию. Большое влияние в том числе оказала блокировка Суэцкого канала.
Так, в 14 раз вырос транзит направления Китай-Европа через Монголию.
В тоже время в 9,9 раз вырос транзит через Калининград.
morvesti.ru