Об этом сообщила Дальневосточная железная дорога.
Проекты были реализованы в рамках программы по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба в направлении дальневосточных портов.
В рамках реконструкции перегона Могды - Орокот был построен новый разъезд, на котором смогут разъезжаться встречные поезда с условной длиной 71 вагон. На разъезде построен мост через реку Ирунгда, которая пересекает перегон и впадает в протекающую рядом реку Амгунь.
Двухпутная вставка построена на перегоне Новый Мир - Амурский. Участок расположен на обводненной территории, на подходе к однопутному мосту через Амур.
Новые объекты расположены на линиях Новый Ургал – Комсомольск-на-Амуре и Комсомольск-на-Амуре – Ванино, после завершения модернизации которых их провозная способность к концу 2024 года увеличится до 49 млн и до 82 млн тонн соответственно.
Интерфакс
