"Минтранс России поддерживает это предложение [Титова]", - говорится в ответе на обращение уполномоченного, подписанного заместителем министра транспорта Александром Пошиваем.
Ранее Титов в своем письме министру транспорта Виталию Савельеву акцентировал внимание на ущербе, который этот запрет наносит рынку минеральных удобрений. Именно минеральные удобрения российского и белорусского производства в основном и провозились через Керченский пролив в мягких контейнерах емкостью до трех тонн груза.
"Терминалы Новороссийского морского порта, как и прилегающая к ним железнодорожная инфраструктура, перегружены и не могут взять на себя данный объем. При этом Керченский пролив проходят суда с дизельным топливом, бензинами и сжиженным газом, являющимися более опасными грузами. Предприниматели просят рассмотреть возможность разрешения провоза грузов в мягком контейнере через Керченский пролив с учетом соблюдения повышенных мер безопасности", - говорил Титов.
Для окончательного решения Минтранс попросил ФСБ выразить свою позицию по этому вопросу "в возможно короткий срок".
ТАСС
Общение: 