В Калининградской области, не имеющей границ с другими субъектами РФ, после решения ограничить провоз товаров через Литву по железной дороге и автотранспортом возникли проблемы с сухопутным транзитом. Грузы в область из других регионов России было решено доставлять по альтернативному маршруту через Балтийское море на судах и паромах.
"У одного из ведущих предприятий по производству и сборке автомобилей в Калининградской области возникли трудности с отгрузкой по железной дороге... В настоящее время в связи с невозможностью продолжать процесс отгрузки в прежнем режиме, составы с готовой продукцией перенаправляются на паромы", - сообщает "Оборонлогистика".
Отмечено, что в ноябре 2023 года, на основании обращения правительства Калининградской области на паромах уже перевезено порядка 150 вагонов с новыми автомобилями. Сейчас на паромной линии "Усть-Луга – Балтийск" работают четыре железнодорожных парома. Благодаря специальной конструкции они могут перевозить от 80 до 100 железнодорожных вагонов.
"Специалисты "Оборонлогистики" и её линейные агенты прилагают все усилия для обеспечения своевременной доставки грузов как в Калининградскую область, так и из нее", - говорится в сообщении.
Общество с ограниченной ответственностью "Оборонлогистика" создано в структуре Минобороны РФ в 2011 году. С 2015 года ООО "Оборонлогистика" работает в структуре Военно-строительного комплекса Минобороны России. Основные задачи Общества – гарантированное обеспечение потребностей Минобороны России в области транспортировки, хранения и производства продукции военного и специального назначения. Одновременно руководство Минобороны России поставило перед менеджментом компании задачу диверсификации деятельности за счет эффективной работы на гражданском рынке транспортно-логистических услуг.
Общение: 