Логистика
-
Главы МИД G7 осудили угрозы хуситов судоходству в Красном море
Министры иностранных дел стран G7 и высокий представитель ЕС заявили о рисках для региональной и глобальной безопасности из-за продолжающихся атак хуситов.
-
Перевозчики предложили компенсировать лизинг грузовиков за счет утильсбора
Представители бизнеса предложили изменить механизм использования средств утилизационного сбора и направлять их на снижение стоимости лизинга российской грузовой техники. Инициаторы считают, что такая мера одновременно поддержит перевозчиков, производителей автомобилей и лизинговые компании.
-
Газ по "Силе Сибири" снова поступает в Китай после профилактики
Газпром возобновил транспортировку газа в Китай по восточному маршруту после плановых работ. Профилактика продолжалась с 15 по 22 сентября и предусмотрена договоренностями с китайским покупателем.
-
Перевалка углеводородов в Оманском заливе достигла рекорда
С начала сентября суда в Оманском заливе передают друг другу в среднем 7,2 млн баррелей жидких углеводородов в сутки. Резкий рост такой перевалки помогает сохранить экспортные потоки, но повышает нагрузку на танкеры и стоимость перевозки.
-
Обновленный МАПП Краскино начал пропуск транспорта по новой схеме
Обновленный многосторонний автомобильный пункт пропуска Краскино в Приморском крае начал работу по временной схеме. В первые часы через границу проследовали сотни грузовиков и автобусов, а пассажиропоток превысил 3 тысячи человек.
-
Мурманский порт начнет переваливать зерно и металлы в октябре
Северный порт ищет новые грузы после снижения доходности угольной перевалки. Запуск зернового направления зависит от сертификации, а развитие потока – от стоимости доставки по железной дороге.
-
Рост цен на топливо грозит финским перевозчикам новыми расходами
В Финляндии усилились призывы к срочным мерам на фоне роста цен на топливо. Для грузовых компаний подорожание дизеля может заметно увеличить расходы на перевозку.
-
Франция и США обсудят восстановление судоходства в Ормузском проливе
Париж заявил о готовности сотрудничать с Вашингтоном для восстановления движения судов через Ормузский пролив. Пока стороны обозначили цель, но не представили конкретный план мер.
-
FM Logistic прокомментировала передачу российского бизнеса во временное управление
Французская логистическая группа получила новый статус для российского бизнеса после решения российских властей о передаче активов во временное управление. В компании заявили, что пока анализируют юридические и операционные последствия этого шага.
-
Прокачка казахстанской нефти к Новороссийску выросла почти на 28%
В августе на южное направление пришлось на 100 тыс. тонн казахстанской нефти больше, чем в июле. Одновременно поставки к Усть-Луге снизились, но данных пока недостаточно, чтобы считать это устойчивой сменой экспортного маршрута.
-
Алгоритм МФТИ снизил число столкновений роботов в компьютерных испытаниях
Исследователи предложили разбивать сложный маршрут на небольшие промежуточные цели. В компьютерных испытаниях робот чаще достигал пункта назначения и реже сталкивался с препятствиями.
-
ЕАЭС и ШОС готовят новые условия для ускорения грузоперевозок
Развитие международных маршрутов зависит не только от строительства дорог и терминалов. Сроки доставки определяют также пограничные процедуры, обмен данными и согласованность документов.
-
Россия рассчитывает начать экспорт отечественных самолетов после 2030 года
Российская авиапромышленность может получить возможность поставлять отечественные самолеты на зарубежные рынки уже в начале следующего десятилетия. В Минпромторге связывают перспективу экспорта с формированием достаточного парка воздушных судов для российских авиакомпаний.
-
Перевозка нефти из США в Азию резко подорожала из-за дефицита танкеров
Рынок морских перевозок нефти столкнулся с дефицитом крупных танкеров, из-за чего стоимость доставки по отдельным маршрутам резко выросла. Наиболее заметно ситуация отражается на дальних поставках, где расходы на фрахт уже способны существенно изменить экономику сделки.
-
Турция выделит Казахстану 3 тысячи разрешений на перевозку транзитных грузов из морских портов
Казахстанские автоперевозчики смогут забирать транзитные грузы непосредственно из морских портов Турции и доставлять их в Казахстан. Анкара будет ежегодно предоставлять для таких перевозок 3 тысячи разрешений, причем договоренность начинает действовать уже в 2026 году.