Авторские колонки - Бернев А.Э.
Специализация: Таможенное право, защита интересов участников ВЭД и физических лиц в административных, уголовных спорах и гражданском производстве. Оспаривание решений, действий и бездействия таможенных органов.
Более 30 лет в сфере таможенного регулирования. Служба в таможенных органах (1993–2007 гг.): прошел путь от инспектора до начальника таможенного поста в морском пункте пропуска. Подполковник таможенной службы в отставке. Обладает глубоким знанием внутренних регламентов и методологии работы ФТС.
Основатель и ведущий эксперт правового ресурса Bernev.com.
Обширный опыт ведения дел в следующих областях:
• Корректировка таможенной стоимости и классификация товаров по ТН ВЭД.
• Возврат излишне уплаченных или взысканных таможенных платежей, споры по утилиьсбору.
• Подтверждение страны происхождения товаров и применение тарифных преференций.
• Защита по делам об административных правонарушениях (Глава 16 КоАП РФ).
• Защита по уголовным делам, связанным с перемещением товаров через границу и таможенной деятельностью (включая ст. 194 УК РФ — уклонение от уплаты таможенных платежей).
Область профессиональных интересов:
• Анализ актуальной судебной практики ЕАЭС.
• Выработка стратегий минимизации рисков при осуществлении внешнеторговых операций, а также при проведении таможенного контроля.
• Правовое сопровождение перемещения товаров и транспортных средств через таможенную границу ЕАЭС.
• Методология доказательной базы в сложных таможенных спорах.
-
Европейский товар выпущен в ЕАЭС, но российская таможня требует доплатить пошлину: что показало дело "Лэтуаль"
Бернев А.Э.
Российская компания приобретает косметику и парфюмерию европейского производства. Товар поступает сначала в Беларусь, Казахстан или Армению, проходит таможенное оформление, выпускается для внутреннего потребления, а затем направляется российскому покупателю.
-
Оплата товара в Южную Корею через посредника: что проверить до перевода денег
Бернев А.Э.
15 октября 2026 года на парламентской проверке деятельности корейской таможни обсуждались претензии бизнеса к валютным проверкам.
-
Экспорт зерна при меняющейся пошлине: как выстроить логистику, чтобы не получить доначисление
Бернев А.Э.
Плавающая экспортная пошлина на зерно делает дату декларирования экономически значимой, но сама по себе регистрация декларации не закрепляет ставку за любым объемом, который экспортер намерен вывезти позднее.
-
Классификация по ТН ВЭД: когда материал не решает спор о коде
Бернев А.Э.
Комплект пологов для полуприцепа можно описать как изделие из ПВХ. Но достаточно ли такого описания, чтобы выбрать код ТН ВЭД?
-
Вывоз валюты через ЕАЭС: почему декларация не отменяет запрет
Бернев А.Э.
Гражданин, перевозящий собственные средства, не вправе вывезти из России наличную иностранную валюту и (или) денежные инструменты в иностранной валюте на общую сумму свыше эквивалента 10 000 долларов США.
-
Таможенная стоимость и платеж через третье лицо: почему таможня не смогла отменить цену сделки
Бернев А.Э.
1. Факты: судебная практика и позиция судов В деле N А51-8990/2025 суды рассмотрели спор ООО "УЗЫ" с Владивостокской таможней о корректировке таможенной стоимости товаров после выпуска. К
-
Маркировка на таможенном складе: почему бизнесу нельзя ждать, пока товар уже приедет
Бернев А.Э.
С 7 июня 2026 года ФТС применяет новые формы документов для проведения операций с товарами на таможенном складе. Для бизнеса это означает, что маркировку и подготовку импортной партии к выпуску теперь особенно важно планировать заранее, иначе ошибки в документах могут обернуться простоем и дополнительными расходами.
-
Навигационные пломбы в ЕАЭС: почему транзит через Казахстан теперь нельзя вести по старым правилам
Бернев А.Э.
С 31 июля 2026 года в ЕАЭС начинается второй этап применения навигационных пломб для отслеживания перевозок товаров. Для Казахстана это не техническое изменение, а прямое изменение правил работы с автомобильным транзитом, прежде всего на маршрутах Китай – Казахстан – Россия и Китай – Казахстан – Беларусь.
-
Автомобили из ЕАЭС и утильсбор: почему льготные 3 400 рублей стали началом судебного риска
Бернев А.Э.
Льготный утилизационный сбор в 3 400 рублей больше не гарантирует отсутствие претензий со стороны таможни. В 2026 году ФТС активно доначисляет сотни тысяч и даже миллионы рублей владельцам автомобилей, ввезенных из стран ЕАЭС как транспорт для личного пользования.
-
Таможенный транзит: почему выпуск товара — это только начало рисков
Бернев А.Э.
1. Факты: Судебная практика и позиция судов В серии решений Арбитражного суда Республики Северная Осетия — Алания от 28 мая 2026 года (дела N А61-1059/2025, А61-1857/2025 и др.) рассматривались однотипные ситуации, связанные с недоставкой товаров.