Обзор прессы

• 12.08

  Без пробега: Россия в последний раз снизит ввозные пошлины на иномарки

  Россия в последний раз снизит ввозные таможенные пошлины на импортные автомобили в рамках договоренностей с Всемирной торговой организацией (ВТО), сообщили «Известиям» в Минэкономразвития. Наметившийся в прошлом году тренд на увеличение импорта иномарок по итогу 2019 года усилится. Больше всего выиграют продавцы новых автомобилей, а также перекупщики, торгующие редкими подержанными иномарками. Мощного наплыва подержанных машин в правительстве не ждут
• 10.08

  Россияне не заметили новых пошлин на онлайн-покупки

  Двукратно сниженный с 1 января порог беспошлинного ввоза не заставил россиян отказаться от покупок за рубежом. Увеличило это и таможенные сборы — количество посылок, с которых заплатили налоги, выросло почти на 80%
• 9.08

  UC Rusal пострадала от торговой войны США и Китая

  Финансовые показатели компании за полугодие оказались значительно слабее прошлогодних
• 

  За пятилетку РФ лишилась пятой части внешнеторгового оборота

  Китай является единственным крупным торговым партнером России, оборот с которым вырос за последние пять лет. Согласно статистике Федеральной таможенной службы (ФТС), размеры взаимной торговли с девятью из топ-10 партнеров России по итогам первой половины 2019 года ниже результатов такого же периода 2014 года. При этом сам перечень этих стран остался практически прежним — за пятилетку санкций и низких цен на нефть из первой десятки активно торгующих с Россией стран выпала лишь Украина.
• 

  Белорусские фрукты в России теперь не "персона нон грата"

  51 белорусское предприятие полностью раскрыло производственные секреты. Российские специалисты получили информацию о площади плодоносящих садов, их сортовом составе и урожайности. Также представлены сведения о плановом производстве яблок в 2019 году, сроках их хранения и наличии у компаний фруктохранилищ.
• 8.08

  О плюсах членства в ЕАЭС для Узбекистана

  Узбекистан сегодня под руководством президента Шавката Мирзиёева переживает ответственный, можно сказать, критический этап в своем историческом развитии. Впервые за последние 30 лет серьезно перестраивается политическая система, четко определяются внешнеполитические приоритеты, выстраиваются новые по своей сути внешнеэкономические связи, основанные на прагматизме и максимально гибком использовании современных реалий в национальных интересах республики.
• 

  Плюс эмбарго: 40% российских бизнесменов выиграли от контрсанкций

  Почти каждый второй предприниматель сообщил о положительном влиянии санкций на его бизнес, говорится в исследовании «Деловой России». Так ответили те, для кого российское продовольственного эмбарго по отношению к странам Запада снизило конкуренцию извне
• 

  Когда лекарство продается за рубеж, ему больше доверяют

  Отношение к отечественным лекарствам у наших граждан остается настороженным: 56 процентов считают, что импортные таблетки "лучше". Это показал опрос, проведенный нынешним летом Национальным НИИ общественного здоровья им. Н.А. Семашко совместно с межотраслевым объединением "Фармпробег"
• 

  Металлурги РФ считают недостаточными меры по защите рынка

  Российские металлурги недовольны мерами, которые Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) предприняла для защиты рынка от импортного проката. По мнению ММК, НЛМК и «Северстали», введенная квота на горячий прокат является слишком большой, а холодный и оцинкованный прокат вообще остались без защиты. По мнению экспертов, российские компании хотят ограничить увеличивающиеся поставки украинского металла
• 

  Российский автопром защитят от возможных отказов в поставках импортных компонентов

  Минпромторг просит 150 млрд руб. из бюджета до 2025 года на защиту автопрома от санкций. За эти деньги планируется локализовать ряд автокомпонентов, в том числе дизельный двигатель, интересантами называются группа ГАЗ Олега Дерипаски, КамАЗ и «Соллерс»