Логистика
-
Северный морской путь хотят связать с рынками Азии через БРИКС
Россия рассчитывает использовать сотрудничество со странами БРИКС для развития новых международных логистических маршрутов. Одним из таких направлений может стать Северный морской путь, который планируется превратить в полноценный транспортный коридор с выходом к рынкам Восточной и Юго-Восточной Азии.
-
Российские суда начали сопровождать корабли ВМФ для защиты от захвата
Российские военные корабли используются для повышения безопасности судоходства на фоне угроз в отношении торговых судов. По словам Николая Патрушева, присутствие кораблей ВМФ помогает защитить российские суда от возможного захвата.
-
Селлеры на маркетплейсах наращивают спрос на собственные склады
Российские продавцы на маркетплейсах все чаще предпочитают хранить товары на собственных или арендованных складах и передавать заказы площадкам уже после оформления покупки.
-
Первые серийные Ил-114-300 отправятся в авиакомпанию до конца 2026 года
Российская региональная авиация в ближайшие месяцы получит первые три новых Ил-114-300. Один самолет планируется передать эксплуатанту уже до конца 2026 года, еще два – в начале следующего года.
-
Контейнерный поезд из Китая в Иран пройдет через четыре страны Центральной Азии
Новый железнодорожный маршрут должен связать китайских производителей с рынком Ирана напрямую через Центральную Азию. Первый состав везет автомобильные комплектующие, товары народного потребления и сборные грузы, а весь путь займет около двух недель.
-
Южная Корея отправила первый контейнеровоз в Европу через Севморпуть
Южнокорейский PanStar Acro успешно пересек арктический участок Северного морского пути и продолжил движение к Европе. Судно везет коммерческий груз и должно посетить порты Великобритании, Нидерландов и Польши.
-
Пункт пропуска Амурзет возобновит движение грузовиков в Китай
Грузовое направление на российско-китайской границе восстановят после временной остановки из-за высокой воды в Амуре. Перевозчики смогут вновь использовать переправу, связывающую Еврейскую автономную область с китайским Лобэем.
-
ОАК рассчитывает до конца года подписать договор по производству SJ-100 в Индии
Объединенная авиастроительная корпорация рассчитывает до конца 2026 года подписать с индийской Hindustan Aeronautics Limited (HAL) твердый лицензионный договор по локализации производства самолетов SJ-100 в Индии.
-
Финские перевозчики предупредили об угрозе для экономики из-за дорогого топлива
Финские транспортные компании потребовали от правительства принять срочные меры из-за резкого роста цен на дизельное топливо. Как сообщила Финская ассоциация транспорта и логистики SKAL, объединение LiikenneSuomi предлагает снизить обязательную долю биотоплива в моторном топливе с 19,5% до 9,5%.
-
FESCO намерена ускорить доставку грузов из Вьетнама в Россию
Транспортная группа FESCO работает над сокращением сроков и повышением регулярности железнодорожных перевозок грузов из Вьетнама в Россию через территорию Китая.
-
Арктик СПГ 2 потребовал $1 млрд от Hanwha Ocean через международный арбитраж
Проект "Арктик СПГ 2", которым управляет "Новатэк", потребовал от южнокорейской судостроительной компании Hanwha Ocean около $1 млрд компенсации из-за расторжения контрактов на строительство трех ледовых газовозов.
-
Минтранс предложил передать ключевые функции торгового флота новой Морской администрации
Минтранс предложил создать единую Морскую администрацию России, которой планируется передать часть ключевых функций в сфере торгового мореплавания. Речь идет о регистрации судов, дипломировании моряков, портовом контроле и мониторинге российского флота.
-
Оператор ЭДО Точка Банк запустил сервис для подписания ЭТрН водителями
После перехода на обязательные электронные перевозочные документы операторы ЭДО начали адаптировать сервисы под работу водителей непосредственно в рейсе. Точка Банк запустил отдельный личный кабинет, через который водитель может подписывать предусмотренные документы со смартфона без доступа к банковским данным компании.
-
"Портовый альянс" нарастил экспортные отгрузки в августе до 3,4 млн тонн
Порты группы сохранили положительную динамику несмотря на разнонаправленное движение отдельных грузопотоков. Рост в Мурманске и Находке позволил компенсировать снижение отгрузки угля на Дальнем Востоке, а диверсификация грузовой базы стала одним из ключевых факторов устойчивости экспорта.
-
Минтранс расширил исключения из обязательного электронного документооборота
Новые исключения связаны прежде всего с перевозками, где электронный документооборот может быть затруднен или связан с дополнительными требованиями безопасности. Изменения затронут специальные и военные грузы, перевозки в чрезвычайных условиях, а также доставку периодических печатных изданий.