Авторские колонки

Таможенное ведомство России подготовило проект нового административного регламента по принятию предварительных решений о классификации товаров. Дело в том, что на данный момент ныне действующий регламент, утвержденный приказом ФТС России от 01.08.2008 № 951 на основании статей 41-44 Таможенного кодекса РФ, уже не в полной мере обеспечивает реализацию на территории России положений Таможенного кодекса Таможенного союза (статьи 53-57)

В настоящее время идет активная борьба между различными ведомствами по согласованию ФЗ "О таможенном регулировании", который в настоящее время находится в Государственной думе. Вариант ФЗ, разработанный ФТС не был принят к обсуждению, в ГД был внесен вариант Министерства экономического развития (МЭР), который был принят в первом чтении. Наступило 1 июля, Таможенный Союз заработал, а национального нормативного акта нет! И в сентябре его, скорее всего, не будет. А вот каким он будет в итоге, остается только гадать

Два месяца работы в условиях таможенного союза прошли как в сказке, в злой и страшной сказке. Российский бизнес, особенно малый и средний, уже давно привык работать в условиях неопределенности и полного безразличия к нему со стороны властей. Но то, что происходит в последнее время в сфере внешнеэкономической деятельности (ВЭД), уже стало затрагивать и крупный бизнес. Например, Газпром рассматривает взаимоотношения с таможней как риск: коммерческий и финансовый

В Государственную Думу РФ 7 июня 2010 года внесен проект Федерального закона № 387203-5 "О внесении изменений в Федеральный закон от 22.11.1995 № 171-ФЗ "О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции", с текстом которого можно ознакомиться на официальном сайте Государственной Думы РФ в разделе "Законодательная деятельность ГД/Законопроекты"

Выступление президента Медведева в Сочи на совещании по вопросам инвестиционного климата, в целом, сняло опасения бизнес-сообщества, связанные со вступлением в действие Таможенного Кодекса и созданием единого таможенного пространства ТС

Едва ли не самым наболевшим для российских таможенных брокеров «от мала до велика» остается вопрос незаконного привлечения к административной ответственности при вывозе товаров с территории РФ. Основанием для этого, как известно, служит ч.1 ст. 16.2 КоАП РФ

В соответствии с положениями части 1 статьи 2.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях (далее — КоАП РФ) административным правонарушением признается противоправное, виновное действие (бездействие) физического или юридического лица, за которое установлена административная ответственность. При этом согласно части 2 данной статьи юридическое лицо признается виновным в совершении административного правонарушения, если будет установлено, что у него имелась возможность для соблюдения правил и норм, за нарушение которых предусмотрена административная ответственность, но данным лицом не были приняты все зависящие от него меры по их соблюдению

После вступления в силу 1 июля 2010 года Таможенного кодекса таможенного союза (далее – Таможенный кодекс ТС) вопрос об определении и контроле таможенной стоимости является одним из самых актуальных, поскольку таможенная стоимость является основой для начисления таможенных платежей. Таможенные платежи составляют значительную часть федерального бюджета, поэтому для таможенных органов, выполняющих фискальную функцию, особо важным является правильное определение таможенной стоимости. Для представителей бизнеса данный вопрос не менее актуален, так как расчет таможенной стоимости и уплата таможенных платежей оказывают непосредственное влияние на коммерческую деятельность организации.

Рано или поздно Россия вступит во всемирную торговую организацию (ВТО). Рано или поздно должен будет заработать Таможенный Союз (ТС). Рано или поздно таможня перейдет от полицейских функций к сервисной модели таможенного регулирования и администрирования. Очень хочется, чтобы это произошло как можно быстрее, - вроде бы все для этого есть. Сейчас для таможенной системы наступает момент истины: сможет ли таможня в преддверии начала работы ТС и вступления в ВТО, в рамках принимаемого нового ФЗ "О Таможенном регулировании в РФ" произвести столь модную сейчас "перезагрузку" и войти в новый этап своего развития с принципиально новым таможенным законодательством и прогрессивным таможенным администрированием? Или она останется основным барьером для модернизации российской экономики, тормозом в продвижении инновационных продуктов и основным источником коррупции и криминала во внешнеэкономической деятельности?

Меньше двух недель остается до 1 июля, когда внешняя торговля России начнет работу в новых условиях таможенного союза. Что ждать, на что надеяться? Конечно, никто не рассчитывает, что 1 июля работа начнется с того, что должностные лица таможен вручат цветы и свое радушие участникам ВЭД, или же, наоборот участники ВЭД придут к инспекторам таможен с цветами, хотя это может и не самый плохой вариант для начала работы в новых условиях. Но, все же, чего ждать? Новой таможни, нового современного, в соответствии с условиями Киотской конвенции, таможенного администрирования, или же таможня возьмет с собой все свои нынешние пороки - непрозрачность, волюнтаризм, бюрократию, низкий профессионализм и отсутствие правопреемственности в решениях?