Авторские колонки
Российский таможенный портал TKS.RU представляет актуальные материалы авторов, знакомых не понаслышке с таможенной тематикой – юристов, экспертов, специалистов по внешнеэкономической деятельности.
Статьи посвящены конкретным проблемам – реформированию таможенного законодательства, электронному декларированию, тарифному регулированию, логистическим вопросам, взаимоотношениям бизнеса и властных структур.
Приглашаем всех заинтересованных лиц к дискуссии, а также к созданию интересных и обстоятельных материалов данной тематики. Ждем Ваших предложений о сотрудничестве.
С нами можно связаться по телефону +7 812 449-50-61 либо по электронной почте - editor@tks.ru.
-
Как верно определить таможенную стоимость на авто из Кореи, чтобы потом выиграть суд с таможней?
Мамров Ф.В.
Недавно в Верховном суде было рассмотрено дело, в результате которого решение таможенного органа о корректировке таможенной стоимости признано незаконным, хотя сведения о цене товара таможня взяла сайта с encar.com.
-
Неприкасаемая витрина: почему маркетплейсы не отвечают за контрафакт и кто на самом деле платит за нарушения
Бернев А.Э.
Стремительный рост электронной коммерции породил волну споров о защите интеллектуальной собственности. Правообладатели, обнаружив подделки своих товаров на маркетплейсах, логично пытаются предъявить претензии самой площадке как наиболее крупному и платежеспособному звену.
-
Иллюзия прощения: почему суд не позволил авиакомпании вернуть льготу после нарушения таможенной процедуры
Бернев А.Э.
В правоприменительной практике долгое время присутствовала спорная логика: если участник ВЭД допускает нарушение процедуры временного ввоза, которое формально можно квалифицировать как административный проступок, это не должно приводить к необратимой потере многомиллионных таможенных льгот.
-
Как логистика съедает вашу прибыль: 7 ошибок предпринимателей при работе с доставкой
Попова М.В.
Большинство предпринимателей искренне верят, что деньги делаются в продажах. Запустил рекламу, привлёк клиента, оформил заказ и всё, можно считать прибыль. Но на практике деньги часто теряются не там, где их зарабатывают, а там, где товар едет к покупателю.
-
Цена аренды: почему таможенная стоимость временно ввезенного оборудования может превысить его цену в разы
Бернев А.Э.
При ввозе оборудования по договорам аренды декларанты часто ориентируются на его остаточную балансовую стоимость. Однако Определение Верховного Суда РФ от 6 марта 2026 года (N 308-ЭС26-764) разрушает этот подход.
-
Секс каждый вечер в девять, шарик для пинг понга или "художественный свист"
Чурсина А.Ю.
Как показывает беспристрастная статистика, юридические лица в 2025 году нарушали таможенное законодательство меньше, чем в 2024.
-
"Заморозились" в жарких Эмиратах — что делать бизнесу, чей груз не может вылететь из хаба
Баранов Н.А.
Небо над Объединенными Арабскими Эмиратами оказалось под угрозой: в регионе фиксируют полёты дронов и ракет, часть воздушного пространства закрыта, рейсы отменяются или переносятся. И если для туристов это — неудобство, то для мировой логистики — серьёзный удар.
-
Ловушка пустых граф: как попытка зафиксировать экспортную пошлину до погрузки товара обошлась бизнесу в 48 миллионов рублей
Бернев А.Э.
Практика подачи полной декларации на товары (ДТ) до их фактической погрузки на транспорт часто используется экспортерами для фиксации выгодной ставки вывозной пошлины. Существует устойчивая интерпретация, что отсутствие сведений о транспортном средстве в декларации — это незначительный технический недочет.
-
Опасная взаимосвязь: Верховный Суд перевернул практику доказывания цены между "своими"
Бернев А.Э.
Долгое время в таможенных спорах работала простая логика: "Товар ввезен, деньги уплачены, SWIFT с отметкой банка есть — значит, цена подтверждена". Импортеры полагали, что сам факт оплаты "цементирует" первый метод (по стоимости сделки), а доказывать обратное должна таможня.
-
"Игра в названия": как защитить ставку НДС 10% на медизделия
Бернев А.Э.
Один из самых болезненных вопросов для импортеров медицинских товаров — применение льготной ставки НДС 10%. Таможенные органы часто подходят к этому вопросу с позиции "буквализма": если коммерческое наименование товара дословно не совпадает с позицией в правительственном перечне, в льготе отказывают.