Тема: автопром
-
Volkswagen перенесет выпуск автомобилей с четырех немецких заводов в Восточную Европу
Производственная модель Volkswagen в Германии может претерпеть одну из самых масштабных перестроек за последние десятилетия.
-
Новая стратегия автопрома ставит рекордную планку для российских заводов
Обновленная стратегия развития автомобильной промышленности предполагает увеличение выпуска транспортных средств в России более чем втрое к 2035 году. Одновременно отрасли предстоит повысить локализацию, сократить зависимость от импортных компонентов и расширить экспорт.
-
В России началось производство кроссовера Tenet Plus L6
На заводе холдинга "АГР" в Калуге стартовало производство полного цикла среднеразмерного кроссовера Tenet Plus L6. Модель базируется на платформе PMA, оснащается 1,5-литровым турбодвигателем мощностью 147 л.с. и роботизированной коробкой передач.
-
Система курсовой устойчивости "Москвич 3" теперь производится в России
Компания "Москвич" совместно с предприятием "НАМИ инновационные компоненты" завершила локализацию и настройку электронного модуля, отвечающего за систему курсовой устойчивости (ESC) для кроссовера "Москвич 3".
-
Россия вложила 100 млрд рублей в перезапуск ушедших иностранных автозаводов
После ухода зарубежных автоконцернов российскому автопрому пришлось практически заново выстраивать работу целого ряда производственных площадок. На их перезапуск направили около 100 млрд рублей, однако теперь перед отраслью стоит новая задача – обеспечить заводы достаточным объемом выпуска и сделать производство экономически эффективным.
-
Правительство обновило стратегию развития автопрома до 2035 года
Правительство России утвердило обновлённую Стратегию развития автомобильной промышленности до 2035 года.
-
Технологическая независимость автопрома: 90% по грузовикам и автобусам
Уровень технологической независимости по легковым автомобилям в России планируется довести до 80% к 2030 году, а по легким коммерческим автомобилям, грузовикам и автобусам – до 90%, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.
-
Россия планирует к 2035 году выпускать 2,8 млн автомобилей в год
Целевой сценарий стратегии развития автопрома России до 2035 года предполагает выход на производство 2,8 млн транспортных средств ежегодно, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.
-
Правительство утвердило стратегию развития автопрома до 2035 года
Минпромторг в течение трёх месяцев представит дорожную карту реализации новой стратегии развития автомобильной промышленности России до 2035 года, заявил первый вице-премьер Денис Мантуров.
-
Российский бренд Volga доведёт локализацию двигателя до 80%
Производитель автомобилей российского бренда Volga планирует к 2028 году локализовать на нижегородской площадке двухлитровые бензиновые двигатели и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
-
Российские автозаводы нарастили выпуск легковых автомобилей на 8,2%
Российский автопром по итогам семи месяцев сохранил положительную динамику, однако результаты июля оказались неоднозначными. Рост выпуска легковых машин сопровождается снижением производства грузовиков и части автобусной техники.
-
"АвтоВАЗ" до конца года выпустит несколько тысяч Lada Azimut
"АвтоВАЗ" до конца 2026 года планирует выпустить несколько тысяч кроссоверов Lada Azimut, а производственный план на 2027 год предусматривает выпуск нескольких десятков тысяч таких автомобилей. Старт производства модели подтверждён на сентябрь 2026 года, а продажи ожидаются в четвёртом квартале. Ранее в интернете появилась информация о переносе массового выпуска на 2027 год, которую автопроизводитель официально опроверг.
-
Hyundai выпустит 100 новых моделей и увеличит мощности к 2030 году
Hyundai Motor Co. на Дне инвестора представила планы по увеличению производственных мощностей на 1,27 млн единиц к 2030 году и выпуску более 100 новых или обновлённых моделей по всему миру, более половины из которых придётся на Северную Америку.
-
АвтоВАЗ назвал ключевые задачи на 2026–2027 годы
Президент АвтоВАЗа Максим Соколов на ежегодной конференции поставщиков обозначил ключевые задачи компании на 2026–2027 годы. В их числе – развитие модельного ряда Lada, повышение качества комплектующих, углубление локализации и перенос научно-исследовательских работ в Россию.
-
Автопром Германии теряет производителей запчастей из-за перехода на электромобили
Переход автомобильной отрасли на электромобили меняет не только модельный ряд автопроизводителей, но и всю цепочку поставщиков. Немецкие компании сокращают выпуск традиционных автокомпонентов, увольняют сотрудников и ищут новые рынки – от медицинских технологий и робототехники до оборонной промышленности.