Новости компаний - ООО "СКАЙ-МАРИН"

Авиадоставка фармацевтической продукции из Турции – это оптимальное решение для быстрого и надежного импорта жизненно важных лекарств, медицинского оборудования и расходных материалов.

Китайские власти установили новые ограничения на прием платежей из России. Это не полностью остановило внешнеэкономическую деятельность с китайскими фирмами, но существенно усложнило ее. Для оплаты товаров из Китая требуется находить гибкие решения. Что следует знать бизнесу?

С разворотом российской экономики на Восток заметно вырос спрос на авиаперевозки коммерческих грузов в Индию и из Индии. Еще два года назад запросы были достаточно редкими. Сейчас практика СКАЙ-МАРИН показывает рост примерно в два раза.

Товарооборот между Россий и Объединенными Арабскими Эмиратами по итогам 2023 года вырос на 60% и достиг почти 1 трлн рублей. Это государство является основными торговым партнёром России в арабском мире. Льготные условия и отлаженная логистика помогают наращивать обороты взаимной торговли.

С 1 июля Китай ввел ограничения на вывоз грузов, которые могут иметь признаки товаров двойного назначения (могут использоваться предприятиями ВПК). Доставка грузов из Китая проводится по новым правилам.

Военный конфликт Израиля с Палестиной внес коррективы в грузовые авиаперевозки. Логистические компании продолжают отправлять грузы из Израиля и в Израиль, однако условия поменялись.

Доставка коммерческих грузов самолетами позволяет заметно сократить время в пути (средний срок прямым рейсом – 2 дня) и гарантировать безопасность груза в течение всей перевозки.

Сезонность – один из ключевых факторов, формирующих спрос на авиаперевозки из Китая. Последний, в свою очередь, влияет на тарифную политику авиакомпаний, а также срок авиаперевозки.

В 2023 году ситуация в грузовых авиаперевозках медленно, но верно стабилизировалась после глобального провала в 2022. IATA заявила о восстановлении объемов грузоперевозок: в августе впервые с февраля 2022 года этот показатель увеличился на 1,5% (относительно августа прошлого года).

Доставку коммерческих грузов из Китая "штормит" с 2020 года. Сначала – из-за ковидных ограничений, затем – из-за санкционной политики Запада, ставшей причиной "разворота на Восток" и повышенного спроса на китайские товары.