Логистика
-
Китай запускает регулярные контейнерные перевозки в Европу через Северный морской путь
Китайская Sealegend Shipping планирует запустить первый регулярный еженедельный контейнерный сервис между Китаем и Европой через российскую Арктику. В навигационный сезон 2026 года компания рассчитывает выполнить восемь рейсов семью судами.
-
Россия и Китай переходят на электронное оформление железнодорожных грузов
Железнодорожные грузовые перевозки между Россией и Китаем переходят к следующему этапу цифровизации – в 2026 году стороны планируют начать опытные перевозки с применением электронной накладной и полностью безбумажной технологии.
-
Три крупнейших порта Китая остановили работу из-за надвигающегося тайфуна "Долфин"
Приближение тайфуна "Долфин" уже нарушило работу нескольких ключевых портов на восточном побережье Китая. Ограничения затронули один из крупнейших мировых логистических узлов, через который проходят значительные объемы международных грузов.
-
Цифровизация железнодорожных перевозок между Россией и Беларусью достигла 94%
В электронном формате оформляется 94% железнодорожных перевозок между Россией и Беларусью, сообщил председатель коллегии Евразийской экономической комиссии Бакытжан Сагинтаев на заседании Евразийского межправительственного совета в Чолпон-Ате.
-
Росстандарт запретил продажи ряда китайских грузовиков и автокранов
Росстандарт ввел запрет на выпуск в обращение нескольких моделей китайских грузовиков Dongfeng и автокранов Zoomlion.
-
Иран предложил закрыть Ормузский пролив для судов из враждебных стран
Будущая схема движения судов через Ормузский пролив может предусматривать ограничения для компаний и государств, которые Иран считает враждебными. Кроме того, доступ в водный коридор могут закрыть для тех, кто, по мнению Тегерана, причинил стране ущерб. Переговоры Ирана и Омана о новых правилах судоходства продолжаются.
-
Посылки из Евросоюза в Россию начнут направлять через Киргизию
Российский и киргизский почтовые операторы договорились создать новый канал доставки международных отправлений из стран Евросоюза. Маршрут будет использовать воздушный и наземный транспорт и позволит диверсифицировать логистику интернет-заказов. Соглашение рассчитано до конца 2026 года с возможностью продления.
-
Иран и Оман согласовали временную схему движения судов через Ормуз
Иран и Оман приблизились к договоренности, которая может вернуть коммерческое судоходство через один из важнейших морских маршрутов мира. Предлагаемая схема рассчитана на 60 дней и предусматривает раздельные маршруты для судов, входящих в пролив и покидающих его.
-
Путин разрешил приватизацию аэропорта Шереметьево
Крупнейший аэропорт России получил возможность перейти под полностью частный контроль. При этом государство не собирается полностью отказываться от влияния на стратегические решения и сохранит специальные права через "золотую акцию". Решение принято на фоне расширения бизнеса Шереметьево после приобретения активов Домодедово.
-
Дороги начнут проверять на прочность для грузовиков с 1 сентября
Минтранс России утвердил новый порядок диагностики автомобильных дорог, который вступит в силу с 1 сентября 2026 года. Вместо трёх видов обследований теперь предусмотрено четыре — добавилась специализированная диагностика для проверки возможности движения тяжеловесных и крупногабаритных машин.
-
Пакистан и Россия увеличат число авиарейсов
Пакистан ведёт работу по расширению авиасообщения с Россией, заявил в интервью ТАСС посол Пакистана в Москве Файсал Нияз Тирмизи. По его словам, республика заинтересована в развитии туризма из России и стран Евразийского союза, а также в увеличении числа пакистанских туристов, посещающих Россию.
-
Минтранс разработал инструмент для оценки транспортного спроса
Министерство транспорта утвердило методические рекомендации по оценке и прогнозированию транспортного спроса, которые должны стать инструментом для региональных властей при планировании дорожного движения, сообщила пресс-служба ведомства.
-
Порты юга России начали снижать ставки на перевалку угля из-за дефицита судов
Южные порты России столкнулись с резким сокращением доступного флота для перевозки угля. На этом фоне стивидоры начали снижать ставки на перевалку, однако даже более дешевые услуги пока не помогают вернуть прежние объемы.
-
Wildberries опроверг перенос основных логистических мощностей из России
Российский маркетплейс намерен расширять складскую инфраструктуру сразу в нескольких странах, но не рассматривает зарубежные объекты как замену основной логистической сети в России. Компания также сосредоточилась на восстановлении российских объектов, пострадавших в результате атак.
-
Росстандарт запретил выпуск в обращение ряда грузовиков Dongfeng и Zoomlion
Росстандарт 5 августа сообщил о применении защитительной оговорки технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 "О безопасности колесных транспортных средств" в отношении отдельных грузовых автомобилей марок DONGFENG и ZOOMLION.