Логистика
-
В ЕАЭС с 1 сентября заработал механизм прослеживаемости иностранных товаров
Новый механизм должен сделать перемещение импортной продукции между странами союза более прозрачным. На первом этапе под систему попадут отдельные виды бытовой техники – холодильники, морозильники, стиральные машины и телевизоры.
-
ЕС провел досмотр шестого по счету танкера российского теневого флота
Евросоюз продолжает расширять практику досмотра судов, которые связывает с перевозками российской нефти. Новый эпизод произошел в Средиземном море и стал уже шестым случаем за последние месяцы. На этом фоне растут риски для международного судоходства и перевозчиков российских грузов.
-
Главу Минтранса Андрея Никитина прочат в транспортные вице-премьеры
В правительстве обсуждается возможная перестановка в руководстве транспортным блоком. Глава Минтранса Андрей Никитин может получить более высокий статус и сосредоточить координацию всей транспортной сферы на уровне вице-премьера.
-
СДЭК объяснил перебои в работе сервисов плановым обновлением систем
Пользователи СДЭК утром 31 августа столкнулись с перебоями в работе онлайн-сервисов компании. В логистическом операторе заверили, что отправления и данные клиентов находятся в безопасности, а отделения и доставка продолжают работать.
-
Контейнерные перевозки из Китая начали уходить из Новороссийска на Балтику
Участники рынка начали менять привычные маршруты доставки китайских грузов в Россию. На фоне роста рисков в Черном море часть перевозчиков направляет контейнеры через Балтику, несмотря на более высокую стоимость. При этом у северо-западных портов есть резерв мощностей для приема дополнительных объемов.
-
Мариупольский порт хотят превратить в крупный логистический центр
Мариупольский торговый порт рассматривают как один из главных элементов будущей транспортной инфраструктуры региона. Власти ДНР рассчитывают использовать его возможности для развития грузовой логистики и расширения торговых маршрутов.
-
Саудовская Аравия и Катар могут подключиться к коридору Север – Юг
Международный транспортный коридор "Север – Юг" постепенно выходит за пределы первоначального состава участников. К проекту проявляют интерес страны Персидского залива и Юго-Восточной Азии, рассчитывающие использовать его для подключения своих портов к маршруту между Россией и Индией.
-
Электронные накладные становятся обязательными при грузоперевозках с 1 сентября
С 1 сентября 2026 года применение электронных перевозочных документов становится обязательным для всех участников грузоперевозок в России.
-
Почти 10 млрд рублей направят на поддержку аграриев через субсидирование логистики
Правительство РФ дополнительно выделило более 9,7 млрд рублей из резервного фонда на субсидирование железнодорожных перевозок сельскохозяйственной продукции по льготным тарифам.
-
Объём грузоперевозок РФ и Казахстана достиг 56,1 млн тонн
Общий объём железнодорожных грузоперевозок между Казахстаном и Россией за семь месяцев 2026 года составил 56,1 млн тонн, что на 4% больше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщила пресс-служба министерства транспорта Казахстана.
-
Нефтяной экспорт через Ормуз достиг двух третей от довоенного уровня
Экспорт нефти через Персидский залив восстановился до двух третей от довоенного уровня – примерно до 15–16 млн баррелей в день – благодаря увеличению числа проходов через Ормузский пролив, сообщает Bloomberg со ссылкой на аналитиков Goldman Sachs.
-
Финляндия решила продолжить разбирательство по делу танкера Eagle S
Судебная история танкера Eagle S получила новый поворот спустя почти год после решения прекратить разбирательство. Апелляционная инстанция признала, что финские суды имеют право рассматривать дело, связанное с повреждением подводных кабелей в Финском заливе. Теперь дело вновь направлено в суд первой инстанции.
-
Беспилотные грузовики в России проехали 20 млн км без аварий
Российские беспилотные грузовики продолжают наращивать реальный опыт работы на федеральных трассах. С 2023 года робофуры преодолели уже более 20 млн км без аварий, а следующим этапом станет оценка того, насколько часто машины способны двигаться полностью самостоятельно.
-
Российским аграриям выделят 9,5 млрд рублей для перестройки экспортной логистики
Российским сельхозпроизводителям помогут компенсировать часть транспортных расходов на фоне изменения привычных маршрутов поставок. Государственная поддержка должна одновременно снизить нагрузку на аграриев, сохранить стабильность внутреннего рынка и обеспечить выполнение экспортных обязательств.
-
Минсельхоз расширит поддержку железнодорожного экспорта зерна из-за перестройки логистики
Российским аграриям могут компенсировать расходы на железнодорожную доставку зерна к экспортным терминалам. Мера должна помочь производителям перестроить логистику и сохранить доходы перед новой посевной. Первые заявки на перевозки уже поступили от хозяйств из Крыма и других регионов.